2008年的國中基測專車
去年5輛板橋國中專車的車號分別是430-AC、737-AC、156-FE、526-FE、491-FG,皆為櫻花公車,而今年4輛板橋國中專車的車號分別是666-FN、670-FN、671-FN、681-FN,皆為首都造型版新車,另外:
1.768-FN~772-FN這5輛今年都有跑新埔國中專車。
2.今年北縣重慶國中的專車有6輛,車號分別是2U-263、2U-276、436-FA、438-FA、290-AC、291-AC。
3.今年北縣忠孝國中的專車有3輛,車號分別是748-AC(另外2輛不明)。
- Sep 18 Wed 2013 01:46
歷年的國中基測專車
- Sep 18 Wed 2013 01:44
試搭266大宇低地板和宇通低地板新車的心得(超想罵三字經髒話)
試搭266大宇低地板新車的心得
當時3xx-FP剛上路不久,僅有部分低地板已上路,只有14台大宇低地板掛牌,照理說平均3.23班就有1台大宇低地板新車,結果等了9班後放棄不等
去年8月某天假日大太陽下午12點離開捷運芝山站轉搭266往市政府方向
剛下捷運有轉乘1小時時效
想搭266大宇低地板(3xx-FP剛上路不久)等的超火大,當時266平均2~3班有一班低地板,等了9班沒1班是大宇低地板,在我等266大宇低地板 的時候對面已過2班大宇低地板,時效快到趕緊搭218離開放棄等266,在等待的時候很不幸撿到一張98年3~4月份破損不堪字跡不清楚模糊附近的某家芸 堡食品有限公司中200元的發票(發票號碼數字末8碼:xxxxx263),回家過度緊張領不到拉肚子嚴重,這張某家芸堡食品有限公司中200元的發票最 後是超過領獎期限,我沒偏財運,從2009年7月起到2010年6月累計1600多張發票都完全沒有中。
- Sep 18 Wed 2013 01:38
臺北客運705線的車輛
目前台北客運705線的車型真的是很複雜,算是最雜車種的路線,1996~2008年的車輛除了2004年那年出廠的櫻花車沒有跑過705的紀錄之外其他車型通通都有跑過705的紀錄,從舊的豆腐車到最新的首都車應有盡有。
1996年FJ-6xx、FJ-7xx雙門長軸車
印象中尚未跑過705全程車的紀錄,但區間車曾有配置一輛(車號:FJ-683)。
1996年FJ-7xx雙門旋轉門短軸車
- Sep 08 Sun 2013 12:00
配合無名小站於今年底關閉停用,請各位網友前往我新開的部落格
重要公告:無名小站將於2013年12月26日終止服務
因此本無名小站的所有文章、照片將會陸續移到pixnet痞客邦、xuite、qooza!
- Aug 30 Fri 2013 23:59
捷運蘆洲線試乘(隨時更新,新增照片)
今天我刻意穿著板橋國中的運動服出門搭捷運蘆洲線!
捷運蘆洲線車站設施:
捷運蘆洲線蘆洲站候車月台
- Jun 20 Thu 2013 00:00
臺北地區的大眾運輸工具就是風評越差的車主要服務重要衛星城市地區,風評越好的車主要服務鳥不生蛋的地方,真是非常失望!
例子:
好車多放爛地方---大南汽車、欣欣客運有不少一般HINO鑫威車、宇通低地板公車,而東南客運、皇家客運亦有不少輛宇通低地板公車,除了少數路線行經中、永和地區以外多以臺北市郊區為主,雖然大南汽車265/265區間車主要是服務板橋地區、少數土城地區,不過很遺憾的是該路線分段緩衝區設計非常不合理,是唯一板橋往來臺北市區公車緩衝區設計最爛的路線,只給板橋埔墘地區三個站位才能一段票可以搭到西門町、臺北車站一帶,這實在是太小氣了,其他土城、板橋地區上車者過龍山寺之後就要兩段票,且該路線主要服務板橋地區縣民大道以南的地方為主,而大有巴士在2012年初預定會引進宇通低地板公車要打算配在307線使用,可惜的是大有巴士307線公車路權不幸被收回,到了2013年2月大有巴士307線的部分由首都客運來接駛,嚴重加劇板橋地區的公車壟斷,連中部地區有引進宇通車輛的客運業者路線都是以臺中外圍郊區或鄰近的彰化、南投地區為主。
- Sep 01 Sat 2012 00:00
歡迎加入臺灣人:向韓國車說不,一定要拒搭韓國廠牌製造的公車facebook粉絲團,來討論公車、反韓事物
快加入臺灣人:向韓國車說不,一定要拒搭韓國廠牌製造的公車facebook粉絲團來討論各國公車、反韓事物,我們臺灣人一定要說:我不要搭韓國廠牌或成運汽車所製造的公車。
臺灣的公車已經開始輸給澳門,澳門一間客運公司---澳巴今年將購入35輛歐五德國MAN低地板新車,該業者曾分別在2003年、2005年共引進26輛日本HINO原裝進口低地板公車,臺北的低地板新車長久以來沒有進步,不是大陸車就是韓國車,歐系部分只有大都會客運在2001年有引進30輛依凱原裝進口低地板公車,日系更是沒有(欣欣客運2輛HINO寶立華低地板公車那不算,那是一般公車底盤改造),期待未來臺北地區新的公車政策上路,新的客運公司(板橋客運、永和客運)出現,公車路線的經營權重新分配,規定各家客運業者的歐系或日系低地板公車要至少達到一定比例的標準,否則扣該客運業者的評鑑分數。
請拒搭韓國廠牌或成運汽車所製造的公車,搭了就會哭哭...
- May 14 Mon 2012 00:00
我們應該要聲援楊淑君,拒絕搭乘韓國廠牌製造的公車,非台北首都客運集團的韓國車配置狀況(2012/05/14更新)
台北地區非台北首都客運集團韓國車配置狀況
三重客運
未來這間低地板公車、中巴還會有引進韓國車的可能性
固配韓國車路線
232副線(蘆洲-松山車站)
- May 14 Mon 2012 00:00
我們應該要聲援楊淑君,拒絕搭乘韓國廠牌製造的公車,臺北客運韓國車越來越多真是哭哭...(2012/05/14更新)
臺北客運韓國車配置狀況
固配韓國車路線
205(中華科技大學-東園)
全部配置大宇低地板公車,車號:670-FM~671-FM、001-FQ~011-FQ、013-FQ~020-FQ。
241(中和-台北)
- May 14 Mon 2012 00:00
我們應該要聲援楊淑君,拒絕搭乘韓國廠牌製造的公車,首都客運韓國車越來越多真是哭哭...(2012/05/14更新)
首都客運韓國車配置狀況
固配韓國車路線
21(內湖-台北橋)
全部配置大宇低地板公車與21直達車共用,車號:162-FQ~167-FQ、169-FQ~179-FQ、181-FQ~192-FQ、195-FQ、212-FU。
21直達車(內湖-台北橋)
- May 14 Mon 2012 00:00
我們應該要聲援楊淑君,拒絕搭乘韓國廠牌製造的公車,大都會客運韓國車越來越多真是哭哭...(2012/05/14更新)
大都會客運韓國車配置狀況
今年將引進129輛大宇低地板新車,預定今年6月起上路,配置路線:15(萬芳社區-衡陽路)、22(吳興街-衡陽路)、22區間車(吳興街-台北車站)、270(中華科技大學-中華路)、270區間車(中華科技大學-市政府)、277(松德站-榮總)、606(萬芳社區-榮總)。
固配韓國車路線
12(東園-民生社區)
- Dec 23 Thu 2010 18:00
誰來我家記錄(照片越後面越新)
- Dec 15 Wed 2010 00:00
新北市升格,希望未來公路客運路線改為縣轄公車,便利乘客搭乘
三重客運
1212 公西─三重 改兩段票收費 分段點:高工局
回應
2010-10-26 23:48:00
你似乎還少了淡水客運和中興巴士的公路客運沒有提到
- Dec 14 Tue 2010 03:10
車狂你給自己正面評價你是給殺小,幹! ( 初學者 5 級 )的知識檔案
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- Jun 01 Tue 2010 12:00
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1.留言字數太少。
2.沒設大頭貼。